Удар из глубины: что известно о крылатых ракетах Storm Shadow
Боевое применение ракет Storm Shadow
Боевое применение крылатых ракет Storm Shadow показало, что высокоточное оружие остается самым опасным видом вооружения после ядерного. Франко-британские ракеты Storm Shadow имеют богатую историю боевого применения.
В 2003 году британские ВВС использовали ракеты Storm Shadow во время операции «Иракская свобода». Тогда ракеты были запущены с британских истребителей Tornado по военным целям в Багдаде, Киркуке и других городах. В 2011 году британские и французские ВВС использовали ракеты Storm Shadow во время военной кампании против Ливии. Ракеты были использованы для поражения военных объектов и оборудования, включая противовоздушные системы и оборудование управления, а также стоянки с авиацией и хранилища с боекомплектом для них.
Также известно, что Storm Shadow поражали бункер ливийского лидера Муаммара Каддафи на глубине в несколько метров.
В 2014 году ракеты Storm Shadow были использованы в борьбе с террористическими группировками в Сирии и Ираке. Ракеты были использованы для уничтожения особо важных целей, включая склады боеприпасов, командные пункты и мобильные ракетные пусковые установки.
Однако есть нюанс. Для всех операций, включая налеты на Ирак и Ливию, зарубежным ВВС практически не требовалось совершать никаких особенных манёвров, а ракеты не встречали особого сопротивления, поскольку значительная часть ПВО к моменту применения крылатых ракет была уже подавлена. Значит ли это, что ракеты Storm Shadow легко перехватить? Пожалуй, что нет.
Крылатая ракета Storm Shadow: характеристики, фото, дальность пуска
Несмотря на то, что разработка крылатой ракеты большой дальности Storm Shadow началась еще в 1994 году, довести ракету до ума удалось не сразу. По своей сути британские Storm Shadow — это модификация французской крылатой ракеты SCALP-EG, адаптированная для применения с самолётов ВВС Великобритании.
Дальность полёта британской ракеты может превышать 250 километров, а подлётная скорость составляет 950—1000 км/ч. Крылатая ракета SCALP-EG в версии для ВВС Франции может поражать цели на удалении до 560 км, что является одним из высочайших показателей в данный момент. В конструкции ракеты широко применяются композиционные и радиопоглощающие материалы, что снижает ее отражающую поверхность до минимальных значений.
Использование специальной аэродинамической формы в сочетании с композиционными материалами привели к тому, что дальность обнаружения Storm Shadow самолётами дальнего радиолокационного обнаружения составляет порядка 100—130 км.
В ракете используется двигатель Microturbo TRI 60−30, имеющий несколько уровней настройки. Это позволяет программно дорабатывать ракеты для пуска под каждую конкретную цель, при этом максимальная дальность может варьироваться с учетом окружающей цель местности и других особенностей.
Как и некоторые другие ракеты, например, российская Х-101, Storm Shadow использует низковысотный профиль полёта с высотой в 30—50м, что затрудняет её обнаружение, особенно в условиях гористой местности. На подлёте к цели ракета Storm Shadow, как и российские крылатые ракеты, делает «горку». Во время этого маневра отстреливается головной обтекатель и включается инфракрасный датчик наведения, сверяющий параметры цели с заранее загруженным шаблоном.
Какие задачи выполняет крылатая ракета Storm Shadow
Отдельно стоит сказать о противобункерных возможностях этой ракеты. Формально тактическая крылатая ракета предназначена для выполнения других задач, однако поражение бетонных сооружений также входит в список боевых возможностей. Здесь стоит напомнить, что Storm Shadow — крылатая ракета не из маленьких. Её масса — почти 1,5 тонны, 450 кг из которых приходится на двухуровневую боевую часть, разработанную по технологии BROACH.
Сначала кумулятивный заряд пробивает препятствие (например, бетон или землю), после чего основная часть боеголовки влетает внутрь пробитого отверстия к цели и детонирует. Такой вид боевой части может быть эффективен в случае применения ракеты против командных пунктов, кораблей и подводных лодок в местах базирования, бункеров, мостов и других хорошо укрепленных целей, разрушение которых классическими боеприпасами, в том числе авиабомбами, маловероятно. В зависимости от параметров боевой работы и воздействия на ракету комплексов ПВО и РЭБ при подлёте к цели Storm Shadow может выбирать минимум из четырех сценариев атаки и электроника ракеты сама решает, какой из этих сценариев выбрать и применить.
Это позволяет ракете поражать цели на глубине порядка 4 метров под землёй или объекты, укрытые слоем бетона с толщиной порядка 2,5 метров.
Кроме того, ракета может быть использована на различных типах военных самолетов, включая британские Tornado и Eurofighter Typhoon, а также французские Rafale и Mirage 2000. Это делает ракету более гибкой и адаптивной к различным боевым ситуациям.
Концепция вспомогательного удара и ракеты ADM-160
Примечательно, что одновременно с разработкой крылатых ракет большой дальности для авиационных носителей в США была создана концепция вспомогательного воздушного удара (air strike assistance). В ее основу легли высокочастотные имитаторы цели, которые могли бы «прокладывать» дорогу для крылатых ракет с боевым оснащением.
Для этих целей американское агентство DARPA профинансировало создание ракеты ADM-160 MALD (Miniature Air-Launched Decoy) — управляемой летающей мишени для создания помех радарным системам противника и замедления их работоспособности.
ADM-160 MALD — это компактная ракета, длиной около 3 метров и весом около 130 кг, которая может быть запущена с борта самолета. Она оснащена не фугасной боеголовкой, а специальным отсеком, в котором размещается электронный блок-генератор помех, создающий ложные радарные сигналы сразу в нескольких диапазонах.
На экранах радаров систем ПВО такая мишень выглядит как крупная крылатая ракета или истребитель, по которой система ПВО будет гарантированно применять зенитные ракеты. В задней секции ракеты находится реактивный двигатель, обеспечивающий возможность запуска ADM-160 MALD на дальность от 400 до 650 километров.
Ракета может быть запущена как с борта стратегических бомбардировщиков, так и с пилонов тактических и истребителей, что позволяет использовать ее в различных сценариях боевых действий.