Самолет-гигант Roc впервые сбросил гиперзвуковой аппарат (видео)

Самолет Stratolaunch Roc и испытательный аппарат Talon-0. Фото: Stratolaunch
Самолет Stratolaunch Roc и испытательный аппарат Talon-0. Фото: Stratolaunch

Американская компания Stratolaunch отчиталась о результатах очередного испытания своего главного гиганта — самолета-платформы Roc.

Напомним: разработка отличается двумя особенностями. Первая — размер. Размах крыла воздушного судна превышает футбольное поле. Вторая — внутреннее оснащение позволяет запускать с него гиперзвуковые летательные аппараты прямо во время движения.

По данным Space.com, гигант вновь поднялся в воздух 13 мая. В рамках теста он успешно выпустил один из прототипов гиперзвукового летательного аппарата серии Talon. Все происходило высоко над Тихим океаном у побережья центральной Калифорнии.

«После завершения этой важной вехи мы начинаем готовиться к нашему первому гиперзвуковому полету, который состоится в конце осени этого года, — говорит гендиректор и президент Stratolaunch Закари Кревор. — Это очень интересное время для нашей компании».

Как все прошло

В ролике выше показаны самые запоминающиеся моменты, снятые по время полета Roc. По словам представителей Stratolaunch, он стартовал из аэрокосмического порта Мохаве в Южной Калифорнии в 9 часов утра по местному времени. Это был 11-й по счету испытательный полет самолета.

Крупный план прототипа Stratolaunch Talon-0 и самолета-носителя Roc. Фото: Stratolaunch
Крупный план прототипа Stratolaunch Talon-0 и самолета-носителя Roc. Фото: Stratolaunch

Прототип Talon-0 не оснащен двигателем, поэтому многого от него не ждали. Этот аппарат выполнил различные маневры планирования и продолжал отправлять телеметрические данные команде миссии, пока не упал в воду и не развалился на части.

Тем временем Roc вернулся для приземления в Мохаве через четыре часа и восемь минут после старта, положив конец майскому испытательному полету.

Особенности самолета-гиганта

Работы над Stratolaunch Roc ведутся с 2011 года. Американская компания изначально создавала его для доставки ракет и спутников в стратосферу, откуда они затем смогли бы попасть на низкую околоземную орбиту.

Так выглядит массивное воздушное судно. Фото: Gauntlet Aerospace/Christian Turner
Так выглядит массивное воздушное судно. Фото: Gauntlet Aerospace/Christian Turner

Впоследствии стратегия изменилась. Массивную конструкцию с шестью двигателями Boeing, двумя расположенными бок о бок фюзеляжами и феноменальным размахом крыла 117 м модернизировали. Воздушное судно превратили в самолет-носитель для гиперзвуковых исследовательских аппаратов.

Любите авиатехнику? Смотрите галерею

Ранее журнал Popular Mechanics опубликовал топ гигантских самолетов за всю историю авиации. В него попали не только разработки военных из разных стран мира, но и крупнейшие пассажирские суда. Попробуйте угадать, кто создал гиганта, занявшего первое место списка:

https://hi-tech.imgsmail.ru/pic_original/d119c7f4c4defd30e0832938efa69fe3/2069035/
https://hi-tech.imgsmail.ru/pic_original/97cf5899158f9b6fa3232307d26ac251/2068769/
https://hi-tech.imgsmail.ru/pic_original/9d1e427a9cfe23e7156383ef8949694d/2068762/
https://hi-tech.imgsmail.ru/pic_original/00d971f74a8a7ac474a3c9056b656714/2068770/
15фотографий

Это тоже интересно:

Источник

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.